1 引言
目前在我國的電力系統中，變壓器有載分接開關的應用十分廣泛。有載分接開關是變壓器的重要組成部件，是變壓器的主要部件中唯一能夠運動的。有載分接開關主要是帶負變換變壓器的分接頭，以便達到調節電壓的目的。它的穩定性和可靠性直接關系變壓器的正常安全運行，影響整個電力系統供電的可靠性和電網電壓質量的水平。隨著社會的進步和人民生活水平的提高，用戶對供電的可靠性、穩定性、電壓等電能質量的要求越來越高，采用有載分接開關對變壓器進行調壓室提高我國整體電壓質量的最有效方法。
2 有載分接開關的工作原理
變壓器的有載分接開關是一種可以在勵磁條件下使分接位置發生變化的電器裝置。有載分接開關工作的基本原理是：首先在變壓器繞組中引出若干個分接頭，使其在不中斷負載電流的情況下，通過從一個分接頭切換到另一個分接頭來改變有效匝數，改變變壓器的電壓比，以此達到調節電壓的目的。在變化分接頭時，一般采用電阻式組合型的有載分接開關，利用電阻來幫助其過度，用電阻來限制其過渡時的環流問題。在實際的應用中，電阻限流有載分接開關一般由切換開關、選擇開關操作開關三部分組成。
3 變壓器有載分接開關常見問題
（1）切換觸頭發熱
由于變壓器頻繁的調壓，使得有載分接開關觸頭之間出現嚴重磨損、腐蝕等問題，特別是那些相對較大負荷電流的變壓器，因為產生的電流較大，所以電流熱效應也就更大。電流強大的熱效應使得有載分接開關彈簧的彈性變小，從而使開關觸頭之間的接觸壓力降低。另一方面，電流熱效應的產生使得接觸電阻增大，從而使觸頭之間的發熱量變大。在熱量增加的作用下，促使觸頭之間的化學反應加劇，從而加快觸頭之間的氧化腐蝕，最終導致有載分接開關損壞。
（2）分接開關連動
分接開關連動是指分接開關不受控制的在不間斷的重復著分解變換的動作。使其出現這種問題的原因有很多，例如：交流接觸器剩磁或者存在油污現象嚴重，交流接觸器出現順序開關故障或者錯誤的指示指令，這些都可能造成分接開關連動的原因。分接箱內部的微動開關的不可靠性以及切換開關的位置存在螺絲松動等原因也很有可能造成分接開關出現連動問題。
（3）切換開關出現拒動
負荷切換電壓只存在于有載分接開關的切換開關位置。當出現切換開關拒動時，就會造成開關帶負荷預選電壓出現抽頭現象，導致出現燒損事故。所以說，針對切換開關出現拒動的問題應認真對待，全面仔細的查找原因所在。首先，看是否是快速機構的彈簧拉力不夠大或者是因拉力過大而將彈簧拉斷從而使切換開關出現拒動問題。其次，檢查是否是由于切換開關沒有安裝防爆裝置或者是切換開關的軟連線出現了松動問題，從而導致切換開關出現拒動。再者，檢查是否是切換開關的油室底盤跟中心軸之間太嚴密，或者是切換開關沒有插到位等都可能是造成切換開關出現拒動的原因。
（4）過渡電阻松動或斷開
一旦出現過渡電阻松動或斷開的情況，則會造成變壓器出現燒毀的后果。如果有載分接開關在過渡電阻已經燒斷的情況下，仍然帶負荷切換，不僅會造成負載電流中斷，還會使動靜觸頭開口和過渡電阻的斷口位置全部出現相電壓。這個電壓會在動靜觸頭斷開的瞬間產生強大的電弧，從而致使切換的兩接頭位置間出現短路，從而導致變壓器的高燒毀。與此同時，產生的強大電弧可以將開關油室的油進行快速的分解，從而產生大量的氣體。如果安全保護裝置不能將這些氣體迅速及時的排放出去，將導致開關破損。電弧產生的強大能量也會致使開關的絕緣筒燒毀，導致分接開關不能修復。
（5）切換開關油室漏油
切換開關油室擁有獨立的油箱。變壓器在運行的過程中，切換開關油室的油是絕對不能進入變壓器里面的。因為切換開關運行時會產生強大的電弧，產生的熱效應會使油室中的油質變差，所以說這種油只能在獨立的切換開關油室中使用。油一旦進入變壓器會嚴重影響其內油的色譜分析，即發生變壓器內部故障判斷。導致切換開關油室滲漏油的原因有：有載分接開關油箱底部閥門沒有緊固好，導致有載分接開關油箱中的油與變壓器中的混合；兩油箱之間的密封膠墊材料質量不合格或者有載分接開關油箱上沿與變壓器油箱預留孔錯位，導致的兩油箱間有空隙，導致滲漏油；還有就是中心轉動軸油封不牢固等。
4 變壓器有載分接開關常見問題的處理措施
（1）切換觸頭發熱的處理措施
在有載分接開關在每次的投入使用之前，需提前對開關的每個分接位置進行直流電阻的測試，吊罩檢修時需對切換觸頭的接觸電阻進行測試，檢查觸頭鍍層的完好和接觸情況是否良好。結合檢查定期轉動分接開關各檔位置，以便除去油污和氧化膜，使其各位置良好接觸。
（2）分接開關連動的處理措施
針對分接開關連動問題，一般采取的處理措施是：對交流接觸器是否存在故障情況進行檢查，看是否出現卡滯或者延時的問題。檢查順序開關是否出現故障，將各個部件調整歸位，或者利用相對較小的剩余磁通量的交流接觸器使其形成一個回路串入到電容中。對交流接觸器上的油污或者雜志及時的進行清除。對于出現的螺絲松動情況應及時對其進行固定和調整，對于出現問題的螺絲及時進行更換。
（3）切換開關出現拒動的處理措施
切換開關出現拒動問題的處理措施應具有針對性。對于彈簧片沒有復位或者切換開關觸頭未連通等有載分接開關沒有連接好的問題，檢查是否是因為切換開關的定動觸頭之間的接觸不良而導致的切換開關拒動問題。在變壓系統中，如果正反兩方向都出現了拒動，那么就應該重點檢查與開關的觸電是否接觸良好或手動的閉鎖開關是否復位，檢查三相電源是不是在正常運行。如果是切換開關發生不切換或是延時的問題，則應從彈簧的拉力減弱、斷裂或是卡死等方面找原因，應條換彈簧或者檢修機械，及時替換掉那些失去工作作用的組件。
（4）過渡電阻松動或斷開的處理措施
變壓器在出廠前和大修以后的投入使用前，需對過渡電阻的緊固情況進行檢查，以及檢查電阻絲是否破損，避免在開關切換時發生局部過熱而將電阻絲燒斷；對于有載分接開關使用壽命在2年以上或者切換次數達到2萬次以上的，必須對過渡電阻進行檢查，看其材質是否變脆，電阻是否變質，緊固情況是否牢固；如遇變壓器在2倍以上額定大電流的情況下，有載分接開關進行切換時，必須檢查過渡電阻是否燒毀；出現有載分接開關不切換問題時，必須檢查過渡電阻是否被燒毀。
（5）切換開關油室漏油的處理措施
在運行的過程中，應密切注意有載分接開關油箱的油位變化情況，當出現異常升高或者降低時，應立刻檢查切換開關的油室是否出現滲漏油情況。定期對變壓器的油樣進行化驗分析，如果發現主變的色譜分析乙炔、氫和總氫含量嚴重超標情況，應立刻對切換開關油室進行檢查，看其是否出現滲漏油情況，希望能及時發現問題，及時對其進行處理。